22.08.2002.
1. Romuralli olemus.
Romuralli kujutab endast kahe vôi enama sôiduauto
vôistlust, mille eesmärgiks on vigastada vastaste autosid rammimise teel,
muutes neid liikumisvôimetuks. Vôidab vôistleja, kelle auto on viimasena
vôimeline liikuma omal jôul.
2. Vôistluspaik.
Vôistluspaigaks on piiratud maa-alaga plats või ring
(areen), mille suurus sôltub vôistlejate arvust. Areenil on keelatud
vôistluste ajal viibida kôigil, peale vôistlejate endi. Vôistlejatel on
keelatud vôistlussôidu ajal väljuda autost.
3. Vôistluste käik.
3.1. Esimeseks vôistlussôiduks paigutatakse autod
areenile vastavalt kohtunike poolt antud skeemile.
3.2. Vôistlussôit kestab umbes 10 minutit, mille järel antakse 10+1
minutit aega autode korrastamiseks.
3.3. Enne järjekordset vôistlussôitu vôib olla välja kuulutatud 30 sekundi
reegel, mis toob kaasa nende vôistlejate kôrvaldamise, kelle auto on olnud
üle 30 sekundi liikumisvôimetu.
3.4. Vôistleja, kelle autot ei suudetud korrastusaja jooksul muuta
sôiduvôimeliseks, loetakse katkestanuks ja tema auto kôrvaldatakse
areenilt. Erandina vôib auto jääda areenile (juht sees) järgmist
remondiaega ootama, kuid seda kokku mitte üle kahe korrastusaja. Vôistleja
ei tohi lahkuda autost enne kohtuniku märguannet, välja arvatud tulekahju
korral. 3.5. Vôistleja ei tohi tahtlikult rammida teise auto juhiust.
Tahtliku rammimise eest on karistuseks vôistlusest kôrvaldamine.
3.6. Kui vôistleja mehaanikud ei lahku areenilt peale kohtuniku
märguannet, toob see kaasa vôistkonnale hoiatuse. Peale kahte hoiatust
vôidakse vôistkond vôistlusest kôrvaldada.
4. Vôistlusauto.
4.1. Auto peab olema ühe vedava sillaga sõiduauto,
mille mark peab olema väliselt äratuntav.
4.2. Auto mootor peab jääma originaalsesse kohta.
4.3. Autolt tuleb eemaldada kõik klaasid (ka esilaternate klaasid).
4.4. Mitte mingisuguseid kere- ega veermiku lisatugevdusi ei tohi
olla. Kapoti ja pagasiruumi luuki ei tohi kinni keevitada. Samuti
ei tohi olla veokonksu või muid etteulatuvaid teravaid osi. Parandades
auto roostetanud keret, ei tohi kasutada paksemat materjali, kui auto
originaal materjal. Auto kere õõnesprofiilides ei ole lubatud kasutada
mitte mingeid kõvendavaid aineid (betoon, makroflex vms).
4.5. Salongi sisse võib ehitada turvapuuri. Turvapuuri torud, ega nende
arv ei ole piiratud. Aga igal juhul ei tohi turvapuur ulatuda kaugemale,
kui tagasild (näiteks pick-up või combi tüüpi autodel).
4.6. Tagasild peab olema selle autotüübi originaalsild ja ta ei tohi olla
jäik (keevitatud kere külge või tugevdatud muud moodi).
4.7. Radiaatori ja aku võib tuua salongi, kusjuures aku peab olema
kindlalt kinnitatud põranda külge ning juht peab olema kaitstud radiaatori
või veetorude võimaliku purunemise korral.
4.8. Juhiuks peab olema värvitud punaseks ja seda ei tohi kasutada
reklaampinnana.
4.9. Bensiinipaak peab olema tehtud moel, mis ei oleks ohtlik ei sõitjale
endale, ega ka kaasvõistlejatele.
5. Vôistleja ja meeskond.
5.1. Vôistlejal peab olema kehtiv elukindlustus.
5.2. Vôistlejal peab vôidusôidu ajal olema peas kinnirihmitatud kiiver ja
käes nahkkindad.
5.3. Peale vôistleja kuuluvad vôistkonda veel 3 mehaanikut, kes peavad
kandma ühtset riietust.
5.4. Vôistleja peab olema sôidu ajal kaine.
6. Kohtunike märguanded.
6.1. Vôistluse aeg: valge lipuga antud märguanne.
6.2. Vôistluse katkestamine: punased liikuvad lipud.
7. Muud punktid.
7.1. Romuralli korraldajad ei vastuta vôistlustel
toimuda vôivate intsidentide ja vigastuste eest. Vôistlus toimub vôistleja
omal riisikol. Sama kehtib ka mehaanikute kohta.
7.2. Osavôtumaksu ei ole.
7.3. Kôrvalekaldumised käesolevatest reeglitest on lubatud ainult kôigi
vôistlejate ja korraldajate kokkuleppel.
